Hârtie de filtrare comprimată de înaltă precizie

În procesul de ardere, motorul auto produce substanțe nocive, cum ar fi oxizi de azot, hidrocarburi nemetanice, poluanți sub formă de particule și deversări în atmosferă sub formă de gaze de eșapament. Europa și Statele Unite au elaborat standarde relevante privind emisiile la autovehicule, determinând producătorii de automobile să își îmbunătățească produsele și să reducă emisiile poluante.

Standardele Chinei privind emisiile de automobile se referă în principal la standardele europene, standardele de emisie sunt în creștere, cerințele de emisie pentru particulele de poluanți au crescut cu 82%. Tehnologia motorului nu poate îndeplini cerințele standard, sistemul de ulei sau filtrare este esențial pentru upgrade. Combustibilul nu poate fi absolut pur, procesul de producție și de transport va produce o cantitate mică de impurități și umiditate, în special combustibilul intern. Impuritățile solide vor determina uzura și ruperea pieselor sistemului de combustibil și așa mai departe; Apa din combustibil dăunează mai mult, cum ar fi jumătate de fricțiune de cuplare de precizie, gaze corozive dizolvate și săruri, expansiunea la temperaturi ridicate a provocat deformarea pieselor și alte consecințe.